来源:菜鸟集团
界面新闻记者 |白帆菜鸟也要做快递了。6月28日,菜鸟集团宣布推出自营快递业务——菜鸟速递。菜鸟集团CEO万霖在菜鸟举办的全球智慧物流峰会现场表示,菜鸟已经获得“快递牌照”。界面新闻从菜鸟方面获悉,菜鸟速递由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络,主打半日达、当日达、次日达和送货上门等品质服务。与此同时,菜鸟速递在全国近300城提供晚到、破损必赔,不上门必赔,在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。菜鸟方面称,菜鸟速递主要是为了适应市场上对高质量快递的需求,聚焦“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”,服务上对标行业最优,价格上兼具性价比,并按照时效和重量提供丰富的产品矩阵,覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。6月28日,在菜鸟举办的全球智慧物流峰会现场,认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等企业已与菜鸟速递签约,这也意味着菜鸟速递全面向市场开放。同时,菜鸟速递接入菜鸟供应链,与菜鸟仓组成了优选仓配半日达服务。 实际上,菜鸟自营快递的业务在6年前已经开展。当时,为支撑天猫超市等阿里内部自营业务的发展,菜鸟开始着手搭建落地配网络。经过多年的发展,菜鸟的网络架构逐渐成熟,全国性的干线运输、转运网络落地,菜鸟速递应运而生。而在今年3月31日,天猫超市在杭州已正式启动半日达。菜鸟表示,乳业龙头伊利在天猫上的部分旗舰店去年开始试用菜鸟速递服务,物流问题投诉下降30%,大促物流成本下降30%,退货率少了一半,老客户复购占比提升10%。菜鸟速递主要聚焦时效保证,再次创下快递时效内卷的新高度。对消费者来说,时效的快慢则直接关系到购物体验,对电商平台来说,高时效则是揽客、留客的金字招牌。另外,快递上不上门也是消费者关注的重点。为了保证送货上门服务有效落地,3个月前,菜鸟表示将追投30亿元补贴菜鸟驿站站点。据北京一家菜鸟驿站的负责人介绍,驿站送货上门的业务量需要达到一定比例后才能拿到补贴,因此从今年初开始其送货上门的比例就达到了9成以上。这样的情况给附近的其他快递品牌带来了压力,另一家快递驿站的负责人告诉界面新闻,附近一些用户也开始要求自己的驿站送货上门,但因为总部没有补贴,送货上门意味着原本的盈亏平衡将会被打破。 除了在国内组建自营快递业务外,菜鸟表示还会加快国际快递和海外本地快递的建设。万霖认为,未来十年智慧物流迎来全新的发展机遇,菜鸟计划建设一张智慧物流网络,包括国内物流、跨境物流和海外本地物流三大长链物流网络,形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。未经授权 禁止转载