纽约的交通拥堵收费将不得不等待——原因是一派胡言。
据《西区Rag》报道，在曼哈顿部分地区安装传感器的计划备受争议，该计划将对进入曼哈顿部分地区的司机收费，目前该计划已被搁置，直到梅西感恩节游行结束后，这样史努比、海绵宝宝和圣诞老人在街上走过时，这些建筑就不会挡住道路。
由于游行标志性气球和花车的清理问题，原定在中央公园西和60街的基础设施现在要到11月23日之后才能建成。
目前还不清楚这些基础设施何时会沿着中央公园西修建——这是感恩节游行2.5英里路线的主要路段。
尽管今年的游行推迟了，但每次游行结束后，基础设施都必须拆除，然后重新安装。
MTA的一位发言人对该报表示:“在未来几年的游行日，中央商务区收费设备的处理将与游行开始时拆除，游行结束时更换的其他街道基础设施没有什么不同，比如交通信号灯。”
“该市已经进行了类似的游行准备工作，监督路灯，标牌和街道家具等街景物品的拆除和重新安装，以方便游行活动。”
为了给史努比和其他标志性气球让路，每年拆除基础设施和扫描仪的费用目前还不清楚。
MTA发言人补充说，这个数字已经包含在MTA与TransCore于2019年签署的5.07亿美元的合同中，该合同旨在运营拥堵收费基础设施。
60街沿线已经安装了一些扫描仪和拥堵收费基础设施。
虽然目前还不清楚在60号以下进入曼哈顿的司机何时会受到拥堵费的影响，但MTA主席Janno Lieber表示，明年春天将开始实施。
交通拥堵费的费用也尚未确定，但交通管理局已经表示，收费将在每天9美元到23美元之间。
根据该计划，MTA正在考虑为通宵上班的司机以及那些不容易获得频繁交通服务的低收入通勤者提供大幅折扣。
官员们在本月早些时候的收费委员会上表示，4美元至7美元的折扣将被扣除基本拥堵费。
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