VinFast的股价今天再次上涨，早盘上涨11%，但午盘下跌近9%。周二，该股暴跌44%，结束了连续六天的上涨势头，一天之内市值蒸发830亿美元。但这并不是故事的全部:自8月15日上市以来，VinFast的股价已经上涨了近700%，该公司通过SPAC与Black Spade Acquisition的合并上市。
VinFast的故事始于1993年企业家范纳·王(Pham Nhat Vuong)创立的Vingroup，这家企业集团最终在其祖国越南经营食品、娱乐和医疗保健领域。不久之后，Vingroup进入了汽车行业，这在越南企业中尚属首次。
制造业数据提供商AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani向雅虎财经表示:“Vuong决定通过VinFast子公司进入汽车行业。”“新合资企业收购了通用汽车(General Motors)的一家旧工厂，并与宝马(BMW)合作推出了其首批(内燃)汽车。”
2021年，Vinfast的通用汽车(gm) Fadil小型车迅速登顶越南销量排行榜，但不久之后，该公司将重点转向了电动汽车。接下来，该公司做了一件不同寻常的事情，在竞争激烈的美国市场推出了电动汽车，并于今年第一季度开始销售。
亚洲汽车和供应链专家迈克尔?邓恩在接受雅虎财经采访时表示:“越南和VinFast在几年的时间里就完成了泰国和印尼等东南亚邻国几十年努力都无法做到的事情:制造出自己的汽车。”更不用说在美国销售了。
在美国销售其汽车的同时，VinFast与Black Spade Acquisition在SPAC合并。说过去两周该股交易波动太过轻描淡写。
在此期间，VinFast的市值一度飙升至近2000亿美元，超过了通用汽车(GM)、福特(Ford)甚至大众(Volkswagen)的估值。但在谈到这个估值时，还有更多的事情要做。VinFast只有不到1%的股份可用于交易，其余股份由范纳武(Pham Nhat Vuong)及其家人所有，不能用于交易。VinFast股票的小额“浮动”意味着相对较小的股票交易可以放大成VinFast价格的大幅波动，这意味着它已经成为小型零售交易商的最爱，现在是一个“meme”股票，著名的卖空者吉姆·查诺斯本周将其称为“meme”股票。
VinFast目前的估值约为1000亿美元，与上面列出的大型汽车制造商，当然还有丰田、日产和本田等日本巨头相比，VinFast的估值存在泡沫。
2022年，VinFast在全球仅售出2.4万辆汽车，只是全球主要汽车制造商交付量的一小部分。据彭博社(Bloomberg)报道，VinFast第一季度的净亏损增至近6亿美元，预计还会扩大。
AutoForecast Solutions的菲奥拉尼表示:“将VinFast的估值高于老牌汽车制造商，尽管只是暂时的，但这并不表明投资者对VinFast充满信心，而是短线投资者在利用市场上一只备受瞩目的股票。”“从长远来看，VinFast需要展示一种有竞争力的产品和独特的市场地位，而这一点目前还没有得到展示。”
AutomatchConsultingtgd的汽车采购专家汤姆·麦克帕兰补充说，VinFast电动汽车存在许多质量问题，而且VinFast没有更知名的汽车制造商那样的品牌声望或认知度。麦克帕兰还说，他遇到过许多顾客不信任非日本、欧洲或美国制造的汽车产品。
这就是VinFast的制造战略可能发挥作用的地方。该公司去年宣布，计划投资40亿美元在北卡罗来纳州建造一座工厂，年产能为15万辆汽车，并雇佣7500名当地工人。
地缘政治也可能对VinFast有利。邓恩说:“就像之前的日本和韩国一样，美国政府官员可能希望看到越南这个亚洲的战略伙伴国家在美国取得成功。”“VinFast也是继日本和韩国之后，第一个在美国建立工厂(北卡罗来纳州)的亚洲国家。”
无论如何，该公司仍然需要说服美国人购买一个新品牌，其中包括价格在4万至8万美元之间的汽车。如果该公司能够在销售的基础上取得一些进展，北美制造汽车的联邦电动汽车税收抵免将极大地帮助VinFast。
然而，这些都是一些重大的“如果”，尽管VinFast表示，它正在通过软件更新和其他修复来解决早期的汽车问题，但要实现盈利还有很长的路要走。
菲奥拉尼说:“随着电动汽车销售税收优惠政策的出现，北卡罗来纳州的工厂成为必要，但要使当地工厂的产量增长到足以盈利，还需要数年时间。”“虽然VinFast能否成功尚无定论，但在目前的市场和经济条件下，它成功的几率不到50%。”
普拉斯·萨勃拉曼尼亚是雅虎财经的记者。你可以在推特和Instagram上关注他。
点击这里获取最新的股票市场新闻和深度分析，包括影响股票走势的事件
阅读雅虎财经最新的财经和商业新闻