就在几年前，狩猎现象达到了顶峰。突然间，举起一辆跑车变得非常酷，并由此形成了一个完整的子行业，尤其是以风冷的保时捷911为中心。现在，保时捷911达喀尔和兰博基尼Huracán斯特拉托都有工厂制造的特别越野功能。但也有其他的车被举起并加固，这辆1992年的马自达尤诺斯跑车是最酷的之一。
信息源:一辆尤诺斯跑车只是一辆日本市场的Miata，这使得这个在Cars & Bids上出售的例子特别酷。它于2022年进口，并于2023年3月在网上拍卖平台上首次出售。当时，它仍然拥有法拉利250 gto式的车身套件和极其独特的内饰，但乘坐的是转盘和普通车轮。目前还不清楚是原来的卖家安装了车身套件，还是汽车是进口的，但从进口到销售的时间来看，这段时间更倾向于后者。
这位卖家只用了七个月的时间，就用Paco Motorsports的升降套件把车吊起来，拆了车门，装上了我从未听说过的牌子的越野轮胎，加了侧护板和侧护板后视镜，装了一些越野灯，把新娘的驾驶座换成了Miata的副驾驶座。一些轻微的考古检查显示，这辆车于2022年11月11日来自名古屋港，但也有川崎港的贴纸。还有定制的(阅读:janky)框架轨道加固和散热器管道，以及一个反向翻盖前夹。
将Miata打造成越野版至少需要几个月的时间，这意味着这位卖家几乎不喜欢他的作品。清单中没有报告机械问题，汽车看起来相对干净。它仍然使用标准的1.6升四缸发动机，因此它没有太多额外的动力来旋转更大的轮胎。也许卖家意识到提升的Miata寿命不适合他们。
拍卖将于10月12日结束，所以在最终成交之前还有很长的路要走。第一次试飞时，它的售价为1.58万美元，所以这将是一次真正的狩猎车价格的a - b比较。把你的出价，如果这是你正在寻找的高度特定的利基。