黎明刚过，尼日利亚北部城镇卡诺的第一银行外面的气氛正在升温，数十名客户挤在一起排队提取现金。
早在这家分行开业之前，就有成群的人急切地想要现金，每人限额为1万奈拉(约合20美元)。
原因是:政府一项将旧纸币换成新纸币的计划陷入了混乱，限制了流通纸币的数量，造成了现金短缺。
在银行附近，数百辆汽车、摩托车和出租车从一大早就停在加油站外面，等待为另一项短缺加油:汽油。
距离选举穆罕默杜·布哈里(Muhammadu Buhari)总统继任者仅剩两周多的时间，但非洲最大经济体的双重短缺令竞选活动不堪重负，这激怒了选民，并引发了对投票准备工作的焦虑。
布哈里上周访问卡诺州时，对现金短缺感到沮丧，引发了骚乱。卡诺州是布哈里的权力基础之一，也是拥有第二大注册选民的关键选举战场。
尼日利亚全国独立选举委员会主席马哈茂德·雅库布(Mahmoud Yakubu)周三向尼日利亚人保证，投票将于2月25日举行，三位主要总统候选人竞争激烈。
但市场交易员穆罕默德·阿里·达纳祖米(Muhammed Ali Danazumi)看着卡诺银行外的长队说，选举已经超出了他的想象。前一天他没能拿到奈拉，他等了两个小时去取现金。
“今天我是290号，我该怎么办?”他在排队到自动取款机前问道。
“我们需要改变，我们需要一些重大的改变。”
在2月25日的总统选举之前，燃料和流动性危机已经影响了人们的情绪。
布哈里的执政党进步大会党和主要反对党人民民主党相互指责对方阴谋和破坏，或者囤积新钞票来购买选票。
一些APC的支持者甚至指责总统“第五专栏作家”的敌人造成了短缺，削弱了他们的人，前拉各斯州长保拉·蒂努布。
即将结束两届任期的布哈里上周要求尼日利亚人民给他7天的时间来解决短缺问题，他将问题归咎于新钞票的发行存在缺陷和囤积。
布哈里将于周五与高级官员就现金短缺问题召开紧急会议。但是GPC的统治者已经警告他，他们担心这对选举的影响。
货币互换是政府官员提倡的，以取代旧的1000、500和200奈拉纸币，作为过滤假纸币和银行外持有的大量现金的一种手段。
但对于许多尼日利亚人来说，他们已经在应对广泛的不安全感和乌克兰战争带来的通胀后果，现金和燃料短缺正在迅速加剧。
交易员们很快就获利了。拉各斯和卡诺的居民说，街头小贩通过移动销售点机器上的银行卡交易出售现金，但成本高达1,000奈拉，而不是5,000奈拉。
“你用自己的钱支付现金，”拉各斯的一位商业官员在一次交易后表示。
对于卡诺市的汽车修理工Sayo Ade来说，耐心太大了。他把自己的车停在加油站外排队等了一夜。
“尼日利亚现在没有现金。你没有任何自动提款机。但在这里，销售点机器(用于电子交易)不工作，所以他们要现金，”他在加油站挥舞着自己的银行卡说。
“现在谁在尼日利亚有钱?”
尼日利亚是非洲最大的原油生产国之一，但它几乎没有炼油能力，必须从欧洲和其他地方进口燃料。
自1999年军事统治结束以来，尼日利亚的选举经常受到暴力、贿选或后勤问题的影响。2019年的投票推迟了一周。
卡诺州长期以来在尼日利亚选举中发挥着重要作用。布哈里于2015年当选，并于2019年连任，这要归功于西北部州的大量选票。
但在该国穆斯林占多数的北部的第二大商业中心卡诺，即使是那些两次投票给布哈里的人也很沮丧。
抗议活动也发生在西南部城市伊巴丹和阿伯奥库塔。警方说，暴徒袭击了当地银行。
在卡诺银行外面，公务员达达·优素福关注的是金融，而不是政治。
“我们不知道政府为什么这样对待我们，”他说。我们正要去选举，他们却要我们去投票?看看这里发生了什么。”
尽管尼日利亚是一个主要的石油生产国，但最近在拉各斯和其他城市又重新出现了输油管道。
阿达姆·伊西亚库(Adamu Issiakou)坐在一辆黄色的出租车推车上，他说他在一个加油站花了几个小时给出租车加油，那里的汽油以通常的补贴价格出售。黑市燃料本可以为他赢得时间，但代价却是两倍。
现在，甚至一些顾客也没钱了。
“有时候我们就像一个慈善机构。有时人们只是说，‘这就是我所有的，’你别无选择，只能接受，”他说。
“我要去投票。我带着选民卡。但经历了这么多痛苦，我改变了主意。”
其他人则从实际的角度来看，在这个国家，应对“wahala”(豪萨语中一个广泛使用的短语，指尼日利亚的日常斗争)被视为一项必要的技能。
我们是尼日利亚人，我们要生存下去，”46岁的推销员Kayode Gabriel说，他正在卡诺等着给自己的汽车加油。“不，这不是自然的，但上帝给了我们坚韧的精神。总有一天，不管怎样，我们会把它做好的。”