澳大利亚人感到震惊，澳大利亚国防军大班直升机编队已经停飞。
以下是我们目前所知道的，以及陷入困境的直升机的未来。
7月28日，晚上10点30分刚过，一架MRH-90大班直升机在北昆士兰圣灵群岛汉密尔顿岛附近的水域迫降。
这架四人直升机正在执行两架直升机的任务，这是澳大利亚两年一次的护身符军刀(Talisman Sabre)训练演习的一部分，演习由澳大利亚国防军、美军和其他伙伴国参加。
飞机坠毁后立即展开了广泛的搜救行动。
来自陆军第六航空团的四名士兵:
丹尼尔·里昂上尉，麦克斯韦·纽金特中尉，约瑟夫·菲利普·莱科克二级准尉和亚历山大·纳格斯下士
澳大利亚人正从这场灾难中蹒跚而行。
7月30日，澳大利亚总理向士兵和澳大利亚军人为保卫国家所冒的风险表示敬意。
他说:“这清楚地提醒我们，对于那些为我们国家服务的人来说，没有安全或轻松的日子。”
这些澳大利亚人参加了“护身符佩刀演习”，该演习汇集了13个国家和多达3万名人员。
“这次演习致力于深化国际合作，建设一个更加和平与安全的世界，为他们的国家和和平事业服务。
“确实没有比这更崇高的使命了。所有澳大利亚人都应该感谢这些勇敢的男女军人，他们穿着我们的制服，为保护我们在澳大利亚的生活方式而服役。”
ned -9786直升机坠毁遇难者四名士兵的家属发表声明，向他们的亲人表示敬意。
里昂队长被人们铭记为“深爱的丈夫，两个孩子的忠实父亲和伟大的伴侣”。
丹尼尔的微笑能照亮最黑暗的日子。他的光芒如此耀眼，我们无法想象一个没有他的世界。”
纽金特中尉被人们铭记为一个“通过服务行为表达对他人的爱”的人。
“我们的Max在他的24年里经历了太多的生活。他要实现自己的梦想。他喜欢飞行，军队生活是他所希望的一切。他像一支箭一样笔直，固执、可靠、搞笑、慷慨，是我们生活中的一道光芒。”
二级准尉莱科克被认为是他三个儿子的“忠实父亲”。
他的父母说:“我们对失去儿子感到悲痛，并向菲利普的机组成员的亲人表示最衷心的同情。”
纳格斯下士被人们铭记为“深爱的伴侣、儿子、兄弟和朋友”。
他的家人写道:“亚历克斯是一个勤奋、慷慨、善良的人，他总是在他的伴侣身边。”
“亚历克斯鼓舞了他的家人和周围的人。这么快就失去了他，我们很伤心。”
如果您是现役或退役军人，在这场悲剧之后感到压力，请联系:
- 国防成员和家庭帮助热线-这是国防成员和家庭寻求支持，信息或帮助的第一个电话点与社区的联系。他们可以通过1800 624 608每周7天每天24小时联系到他们。
- 张开双臂退伍军人和家庭咨询-免费和免费为现役和退役的国防军成员及其家人提供保密咨询和支持。每周7天，每天24小时拨打1800 011 046与他们联系，或访问“张开双臂”网站获取更多信息。
已经分配了大量资源来恢复直升机的残骸和寻找阵亡士兵的遗体。
自周五晚上以来，澳大利亚国防军和昆士兰州紧急服务部门在圣灵群岛地区指挥了持续协调的海上和空中搜救任务，涉及800多名人员。
澳大利亚皇家海军阿德莱德号、澳大利亚皇家海军布里斯班号和美国海军米格尔·基思号连同专业潜水员被派往搜救。
澳大利亚皇家海军HMAS Huon号的水手们一直在林德曼岛附近进行搜索行动。
HMAS Huon是一艘Huon级海岸猎雷舰，具有水下传感器、声纳探测、清除率潜水和远程操作车辆能力。
8月2日，Huon号的遥控水下航行器在坠机地点附近发现了部分驾驶舱和遗体。
8月3日，格雷格·比尔顿中将在布里斯班说:“残骸区与灾难性的高撞击相一致。”
“不幸的是，我可以证实，远程操作的水下航行器也在这个地方发现了身份不明的人类遗骸。
“由于残骸区域的性质，在我们找到更多残骸之前，不太可能对残骸进行确切的识别。”
恢复工作受到一系列因素的阻碍，包括恶劣的天气和任务的复杂性。
比尔顿中将说:“在我们继续尽最大努力进行搜救工作的同时，恶劣的天气条件继续影响着我们的搜救工作。”
“预计恶劣的天气将持续到下周中期。”
强大的水流和海浪可以将残骸从坠毁区域带走。
7月31日在堪培拉举行的新闻发布会上，澳大利亚国防军司令安格斯·坎贝尔将军强调了此次行动的挑战。
他说:“事发地点位于圣灵群岛附近海域，那里有很强的水流和潮汐运动，水深低于标准潜水作业的深度。”
“所以，这意味着我们必须使用声纳设备来识别残骸，但我们也必须使用潜水员和一些专业潜水员来提供支持。
“这项活动一直在进行，并将继续下去。它还受到当时天气和水中能见度的标准性质的影响。这不是一个容易的手术。”
坠机原因尚不清楚。
比尔顿中将表示，在飞机坠入水中之前，所有通信都是“正常的”。
记录飞行数据的直升机黑匣子尚未找到，比尔顿中将表示，不确定能否找到黑匣子。
“黑匣子对帮助我们了解实际发生的事情至关重要，”他说。
一项多机构调查正在进行中，但调查的预期时间尚不清楚。
与此同时，大班舰队已经停飞。
自2007年投入使用以来，大班级航母一直在技术和成本方面给ADF带来挑战。
据了解，国防规划者反对霍华德政府最初购买直升机的决定。
出于安全考虑，这些直升机曾多次停飞。
今年3月，在一次反恐训练演习中，一架大班飞机引擎故障，在新南威尔士州的杰维斯湾迫降，舰队停飞。
大约两周后，直升机又回到了空中。
在致命的护身符军刀坠毁事件发生后，国防部长理查德·马勒斯表示，这些直升机已经获得飞行认证。
大班岛陆军参谋长西蒙·斯图尔特中将强调，陆军已经评估这些直升机是安全的。
7月30日，他在悉尼霍尔斯沃西军营举行的新闻发布会上说:“如果我们认为不安全，我们就不会坐飞机，现在也是这样。”
当被问及为什么这些直升机尽管有过麻烦的历史，但仍在使用时，斯图尔特中尉回答说:
“因为我们已经了解了这些问题，我们已经努力确保降低了这些风险。”
新南威尔士州参议员和澳大利亚绿党国防和退伍军人事务发言人大卫·休布里奇正在推动让直升机继续在空中飞行的决定更加透明，特别是在几乎致命的杰维斯湾坠机事件之后。
这位参议员说，尽管国防部对3月份坠机事件的内部调查预计要到10月份才会进行，但这些直升机已经重新投入使用。
“在他们自己完成审查之前，他们怎么能让这些直升机和国防人员一起回到空中?”他说。
在进一步审讯之后，参议员于6月在直升机上接受了国防部高级人员的秘密简报。
“简报肯定没有减轻我对这架飞机的担忧，”他说。
“如果不是因为其他原因，只是因为内部审查没有完成。
“如果你放眼全球，这个平台已经发生了许多灾难性事件，而且不仅仅局限于澳大利亚舰队。”
参议员不愿透露简报的任何细节，但他证实，他认为直升机不应该这么快就被调回空中。
他说:“我认为，在对这起近乎致命的事故的内部调查完成之前，这架飞机本不应该重返空中，就这么简单。”
今年3月发生的那场事故险些夺去生命。
“在那之后不到两周，怎么可能做出一个可信的决定，让这些飞机重新升空?”
休布里奇参议员说，他认为公众和国防军有权看到7月28日坠机前的国防部文件。
他说:“为了了解ADF所依赖的信息是什么，他们将服务人员送回了空中。”
“为此目的，我已经发出另一项命令，要求提供文件，要求提供从杰维斯湾(Jervis Bay)几乎致命的事故前一天到最近的悲剧发生前一天有关这些直升机飞行安全的所有相关文件。”
在大班岛有跨党派的支持，这正在发生。
今年1月，阿尔巴尼亚政府证实，将斥资28亿美元从美国制造商洛克希德·马丁(Lockheed Martin)购买40架UH-60M“黑鹰”直升机。
陆军参谋长杰里米·金少将表示，此次收购将满足陆军的战略需求。
他说:“黑鹰的能力将是我们保护澳大利亚主权和实现外交政策目标的关键因素，包括提供人道主义援助和救灾。”
“黑鹰将在危机时刻支持我们的部队和装备的部署。
“黑鹰是一个可靠、成熟的平台，有强大的全球供应链支持。
“这次收购将意味着我们可以继续保卫澳大利亚，并在未来几年以安全有效的方式在需要时做出反应。”
新直升机将在昆士兰州的奥基和新南威尔士州的霍尔斯沃西运营。
预计黑鹰将于今年晚些时候开始交付。
大班舰队计划于2024年退役。
最初发表于一周:我们从护身符佩刀灾难中了解到的