菲律宾国家铁路(PNR)将在2024年1月之前停止在国家首都地区(NCR)的旅行，同时也逐渐重新开放吕宋岛南部的路线。
信息源:PNR总经理Jeremy Regino在10月19日星期四对Rappler说:“我们将在明年之前停止在马尼拉大都会的运营。”
“马尼拉大都会的列车将被转移到南部运营。我们现在把卡兰巴固定在黎格斯比市。所以火车将在那里运行。”
马拉邦和卡兰巴之间的PNR运营将持续五年，以便南北通勤铁路的土建工程能够更快地进行。NSCR将沿着马尼拉大都会区PNR使用的同一条线路建造。
这将影响到NCR每天乘坐火车的大约3万名菲律宾人。陆路交通特许经营和监管委员会预计将向公交运营商发放更多特许经营权，因为通勤者在关闭后寻求其他路线。
更多的路线在南部
但是，仅仅因为马尼拉大都会区的旅行将暂停，并不意味着PNR将被关闭。事实上，对于那些生活在吕宋岛南部的人来说，这意味着PNR列车可能很快就会回来。
雷吉诺对拉普勒说:“马尼拉大都会的损失实际上将是南吕宋岛和比科尔地区的收获。”“我们正在慢慢地修复南方。”
自2022年10月以来，卡兰巴-圣巴勃罗、圣巴勃罗-卢塞纳和纳加-利高、阿尔拜已经重新开放。目前，PNR正在努力修复其余路线上的桥梁和轨道。
雷吉诺表示，PNR的目标是在2023年12月之前恢复那嘎-黎则斯比路线。到2024年上半年，从Laguna的Calamba到Albay的Legazpi的整个路线将开放。