梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)一直在悄悄推出在澳大利亚销售的最广泛的电动汽车之一。
最近推出的EQB SUV加入了EQA、EQC和EQV电动SUV的行列。
这三辆车都装有电动马达和电池，车的设计初衷是搭载汽油或柴油发动机。这意味着它们失去了纯电动汽车的一些内部功能，比如平坦的地板和更大的机舱空间。
表象是客观的
EQB是GLB SUV的电动版，它从来都不是梅赛德斯-奔驰家族中最性感的成员。
它与传统版本有很多相同的身体部位，但有一些未来感。20英寸的合金轮辐看起来像封闭的格栅和LED灯一样延伸到货物的前后。
高大的四四方方的形状有助于挤进紧凑的第三排座位，最好留给青少年和儿童。
我们测试的EQB 350由于增加了后轮驱动，只有五座配置。
美是内在的
走进EQB，迎接你的将是典型的梅赛德斯-奔驰车型。
车内有两块10.25英寸的屏幕，一块用于驾驶仪表，另一块用于信息娱乐和其他车辆功能。
合成皮革运动座椅与红色对比拼接匹配的汽车的可持续形象。前对加热和电子可调。
64色的环境照明在晚上创造了夜总会的氛围。
EQB 350拥有AMG设计包，并增加了令人满意的项目，如巨大的全景天窗，合金踏板和平底运动方向盘。
前舱和后舱都有足够的空间，但高挑的地面意味着个子高的成年人可能会觉得有点局促。
舒适的设计
EQB 350采用两个电动马达——每个轴上一个，提供四轮驱动——功率为215千瓦和520牛米。尽管输出令人印象深刻，但EQB速度很快，并不快，从静止状态达到100公里/小时只需6.2秒。
EQB 350的重量超过2150公斤，但良好的悬挂性能在保持尺寸方面做得很好。
这款车比较柔软，在城镇周围通勤舒适轻松，但EQB可以漂浮，在开阔道路上高速行驶时撞到更大的坑后需要一段时间才能恢复。
与GLB一样，由于它的长车身，在弯道上有一些刻痕，但它是高速公路上的一辆伟大的巡洋舰，以快速和轻松的速度覆盖更长的距离。
在超车时，电动马达总是让人感觉他们有很多东西可以提供。
这是一个溢价标签
在过去的一年里，汽车的价格，尤其是电动汽车，已经大幅上涨。
250 EQB的起价约为92,500美元，350 Edition的起价约为11.5万美元。
这两个版本都配备了66.5千瓦时的电池，250的续航里程为507公里，更强大的350的续航里程为445公里。
这两款手机都可以通过快速充电器最大充电100千瓦，在大约30分钟内将电池充满10%到80%。
奔驰汽车保修5年/无限公里，电池保修8年/ 16万公里。
最初发表为梅赛德斯-奔驰EQB评论:小型SUV包装一拳