在干燥的条件下跑了51圈后，西班牙人费尔南多·阿隆索以第二名的成绩获得了比赛的活跃气氛，但在周日的方格旗赛道上，他落后了27.9秒。
法国人埃斯特班·奥康以第三名的成绩登上了雷诺旗下阿尔卑斯车队的领奖台，这是他们本赛季的第一次领奖台，梅赛德斯车队的七次世界冠军刘易斯·汉密尔顿排名第四，并以最快圈速获得了额外的一分。
“那是真正的摩纳哥，”维斯塔潘在78圈的比赛结束后说，比赛持续了1小时48分钟。
“赛道非常滑，当你领先那么远的时候，你不想太用力，但你也不想失去太多时间，所以在那种情况下很难。
“我把墙夹了几次，在那里非常困难。但那是摩纳哥。”
这是维斯塔潘本赛季的第四场胜利，摩纳哥的第二场胜利，也是他职业生涯的第39场胜利。墨西哥队友塞尔吉奥·佩雷斯，他最接近的冠军竞争对手，在排位赛中撞车后从最后一名发车，落后两圈，排在第16位。
梅赛德斯的乔治·拉塞尔获得第五名，法拉利的家乡英雄查尔斯·勒克莱尔获得第六名。
阿尔派车队的皮埃尔·加斯利、法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯、迈凯轮车队的兰多·诺里斯和队友奥斯卡·皮亚斯特里分别获得了积分。
维斯塔潘从一开始就用中胎干净利落地领先，阿隆索选择了更硬的轮胎，紧随其后，其余的积分位置没有变化。
如果领奖台上的前三名和发车区一样，雨水带来了更多的兴奋，因为车手们在赛道上滑来滑去，有些人离障碍物太近了，然后换了中间轮胎，然后全湿了。
维斯塔潘因为下雨推迟了进站，而阿隆索一开始换了中胎，然后又换了中胎，失去了一个可能领先的机会。
“我们本想用策略打一场持久战，但马克斯在中号轮胎上开得非常好，延长了第一阶段。我们没有任何机会，然后最后的雨让事情变得有点复杂。”阿隆索说。
“这并不容易，我很惊讶事故中没有安全车，我认为今天每个人都做得很好，让赛车保持在正轨上。”
当阿隆索庆祝他本赛季第五次登上领奖台，这也是阿斯顿·马丁车队迄今取得的最好成绩时，加拿大队友兰斯·斯特罗尔在与竞争对手反复纠缠后退赛。
唯一一位没有跑完终点的车手是哈斯车队的凯文·马格努森，他的队友尼科·胡肯伯格在车队的第150场比赛中排名第17，并因与威廉姆斯车队的洛根·萨金特相撞而被罚5秒。
萨金特整个下午都在展示，在世界上最迷人的街道赛道上，超车是可能的，他允许一串车手超过他。
佩雷斯在第一圈结束时进站更换了硬胎，在维修区超越了阿尔法罗密欧的周冠宇和胡肯伯格，上升到第18位，但他的比赛很快就在五次进站的噩梦中崩溃了。
他还没跑到一半就被维斯塔潘超过了。