上个月公布的文件显示，自去年以来，马尔斯已经预订了700多个小时的航班，相当于360万美元，在国内旅行上的花费比首相还多，有关这些航班的细节一直保密。
自1967年以来，国会议员定期公布纳税人资助的军事飞行细节已经成为惯例，但身为国防部长的马勒斯以“安全”为由，拒绝公布他的飞行地点、原因和乘客名单。
马勒斯去年底曾就公开这些信息的安全影响向法新社征求意见，并为此举进行了辩护。
绿党和联盟党呼吁提高透明度，并将在周二利用参议院推动政府澄清其获得的安全指导。
绿党领袖亚当·班特说，澳大利亚应该得到一个“令人信服的解释”。
他对ABC电台表示:“霍华德政府公布了公费航班的详细信息，我们要求同样的规定在这里适用。”
“所以对我们来说，让我们对这件事保持透明。这是一大笔钱，前几届政府对这笔钱是如何使用的、这些费用是如何产生的都很坦率。
“我们认为政府应该继续前几届政府的做法，公开这些信息。鉴于前几届政府已经这样做了，我们还没有听到一个令人信服的解释，为什么这些信息不会被披露。”
联盟外交事务发言人西蒙·伯明翰表示，特殊用途飞机为政府部长们提供了“必不可少的功能”，但人们希望对它们的使用方式保持“合理的透明度”。
伯明翰参议员说:“政府的改变，不再报告任何已经飞行的航线或这些飞机上的乘客的信息，这完全颠覆了它们的使用应该保持透明的方式。”
“他们改变了自20世纪60年代以来一直存在的做法，他们几乎不可能真正仔细检查他们如何使用这些飞机并提出问题。”
伯明翰参议员证实，联合政府正在向参议院提出一项动议，要求政府向议会情报和安全联合常设委员会秘密地“提供证明这些决定合理的安全建议”。
他说:“这将使反对派和一些政府后座议员能够审查政府在执行安全建议的方式上是否真诚，或者它是否利用安全建议作为盾牌，以充分利用SPA飞机。”
周一，联盟党国防发言人安德鲁·黑斯蒂(Andrew Hastie)在提问时间质问马勒斯，他是否曾在纳税人出资的航班上“带着高尔夫球杆”，或者是否带过家人或员工以外的任何人。
马勒斯先生说，在指责反对派虚伪之前，曾有其他国家政府的代表乘坐过一些航班，并指出他们在政府任职期间曾享受过很多澳大利亚皇家空军的航班。
马勒斯说:“让我明确一点，我去过的每一个地方，我所做的每一件事，都是为了履行我作为副首相和国防部长的职责，代表这个国家。我绝对支持我乘坐特殊用途飞机的每一次飞行。”
他还试图让反对党领袖彼得·达顿(Peter Dutton)难堪，告诉议会他最近要求使用贵宾飞机观看马蒂尔达斯队的比赛。
上周，马勒斯被指控让前议长布朗温·毕晓普“蒙羞”，因为他被曝乘坐澳大利亚皇家空军的航班前往阿瓦隆——离他在东吉朗的家很近——而不是使用康姆卡。
最初出版于绿党，联合政府推动理查德·马尔斯秘密飞行超过360万美元