上周夺得第五赛段冠军的短跑选手格罗夫斯，在周四以第三名的成绩出发后，被迫放弃了获得积分的最后希望，最终，他屈服于过去几天一直困扰着他的疾病，在从布拉到里沃利的35公里的路程中退出了比赛。
但是昆士兰的以色列总理技术车手贝里克在第12段185公里的比赛中陷入了四人分离的局面，最终在最后的三人中以冲刺的方式赢得了胜利。
贝里克勇敢地反击了前两名，尼科·登茨和汤姆·斯库金斯，在他做出巨大努力在最后一段爬坡后，他们似乎在还剩12公里的时候把他甩在了后面，但他的努力让维什art失去了太多的希望。
贝里克耸耸肩说:“我想最后一次攀登是我最后的机会，但最终，他们足够强大，陪着我。”
“很明显，我在冲刺赛中没有太多的优势。58公斤对75公斤——要赢有点难，但我一直在战斗，这是环罗赛段，我一直在寻找胜利，所以你永远不知道会发生什么。史蒂文·布拉德伯里之类的!”
可惜的是，他试图引导这位短道速滑传奇人物的努力并没有完全实现，因为他在还剩100米的时候充满希望地奋力一冲，但很快就发现自己将被德国冠军登茨(BORA-Hansgrohe)和拉脱维亚亚军斯库金斯(Trek-Segafredo)超越，于是他摇了摇头。
尽管如此，他落后三秒的第三名确保了贝里克可以享受他职业生涯的最好成绩，因为他在2020年澳大利亚的先驱太阳报巡回赛上落后贾伊辛德雷获得GC第二名。
然而，对于阿尔佩辛-德鲁宁克的格罗夫斯来说，这是为期四天的真正挣扎的结束，他受到了感冒的打击，由于胃部不适，体重减轻了很多，周三他非常痛苦，在场上落后了10分45秒。
尽管他是第38位退出这场残酷比赛的车手，周四晚些时候又有两名车手退出，但格罗夫斯至少可以自豪地回顾另一场突破性的大巡回赛，他赢得了从阿特里帕尔达到萨莱诺的第五赛段，并在上周获得了其他几次领奖台。
当早期的比赛领袖雷姆科·埃弗内普尔(Remco Evenepoel)因COVID-19不得不退出比赛时，他也陷入了争议的中心，他指责格罗夫斯在第二阶段“动作不佳”导致了大规模撞车，他的团队认为这是一次正常的比赛事件。
黑格在比赛还剩85公里时摔倒，目前排名第11位，但他很快就爬了上来，他在巴林的体育主管报告说，这位澳大利亚领跑者没事。
黑格仍然落后领先者杰兰特·托马斯2分58秒，托马斯几分钟后和其他竞争者一起完成了比赛，因为总冠军没有变化。
周五，争夺领跑者粉色运动衫的战斗将再次真正开始，因为今年的比赛将首次到达阿尔卑斯山，越过瑞士边境，在克兰斯蒙大拿的滑雪胜地完成顶峰。