在汽车装配厂倒闭和炼油厂关闭后，人们呼吁澳大利亚重新开始生产，但仍有许多规模较小的制造商仍在生产工具。
澳洲企业成长基金(ABGF)执行长Anthony Healy对AAP表示，"我们并非完全没有先进制造业，但许多制造业规模较小，且需要资金。"
作为一名前银行家，他看到银行拒绝人们申请贷款时，好主意被浪费了。
他说:“创始人和家族企业发展到一定规模后，就没有能力、资本或人脉来迈出下一步。”
他说，有些行业不仅对澳大利亚很重要，因此供应链不会再次失灵，而且还有巨大的增长潜力。
“当我们发现这些企业时，我们喜欢投资它们，因为你可以看到市场上的机会——无论是处理我们的电子垃圾，还是支持先进技术和国防，还是为采矿业提供电力。”
与此同时，新成立的150亿美元国家重建基金(NRF)尚未获得投资授权，但已于周一召开了第一次董事会会议。
希利表示:“显然，NRF旨在为政府视为优先行业的行业带来更多资本，我们已经在其中一些行业进行了投资。”
当被问及他是否担心NRF花了几个月的时间才走到这一步时，他说:“这些事情需要时间。”
“政府将努力加快这方面的部署，因为他们不想在三年内开第一张支票。”
他领导的基金可能是一个承包商，作为一个利用公私合作伙伴关系的成熟投资者。这实际上意味着，从联邦金库中拨出的每一美元，ABGF从银行吸引了4.5美元。
澳大利亚国民银行、西太平洋银行、联邦银行、澳新银行、麦格理集团和汇丰银行的初始资本承诺总额为5.4亿美元，目标是10亿美元。
这是一种商业模式，经常被政府用来吸引私人资本来帮助建设昂贵的基础设施，比如高速公路或机场，财政部长吉姆·查尔默斯(Jim Chalmers)也很喜欢这种模式。
希利表示:“这对我们来说是一个很好的模式，我认为这是一个可以扩展和复制的模式。”
他表示:“这不是赠款，也不是补贴贷款，而是商业资本。”
该基金还提供了两党政治支持的确定性——该基金由联合政府于2020年成立，其任务是寻找中小企业并帮助它们成长。
申请者需要满足一定的条件，比如营业额在200万美元到1亿美元之间，并提供一些独特的东西，使公司具有竞争优势或出口潜力。
希利表示:“我们介于早期阶段的风险资本和大型收购公司之间。”
除了财务可持续性之外，还有一系列的环境和社会报告义务，他认为这不会阻碍投资。
每个人都在朝着这个方向前进，原因之一是大多数资本提供者，无论是政府还是大型养老基金，无论是在美国还是在海外，都期待着这一点。”
但中小企业往往没有能力做到这一点，因此他的基金提供了报告框架。
希利表示，拥有一家专注于负责任的投资结果的企业，以及为其提供支持的数据，会增加长期价值。
“但他们都是创始人，起步时几乎一无所有，所以他们会说‘别把我淹死’，”他说。