(CNN)四名宇航员——代表全球四个国家和航天机构——乘坐SpaceX公司的一枚火箭飞往国际空间站，开始了预计将持续六个多月的任务。
宇航员们将乘坐SpaceX公司的“龙耐力”太空舱执行这次任务，太空舱被称为“crew -7”。美国东部时间周六凌晨3点27分，这艘宇宙飞船由SpaceX公司的猎鹰9号火箭从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空。
参加此次任务的四名宇航员包括:担任任务指挥官的美国宇航局的贾斯敏·莫贝利;代表欧洲航天局的丹麦宇航员安德烈亚斯·莫根森;日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的古川智(Satoshi Furukawa);以及俄罗斯联邦航天局宇航员康斯坦丁·鲍里索夫。
到达轨道后，乘员龙太空舱将与猎鹰9号火箭分离，开始其在轨道上的独自跋涉。宇宙飞船将花费超过24小时的时间，小心翼翼地朝着距离地球表面约220海里(420公里)的空间站飞行。机组人员预计将于美国东部时间周日上午8点39分在空间站对接。
一旦登上飞船，莫格贝利、莫根森、古川和鲍里索夫将加入已经在轨道实验室的七名宇航员的行列。
7号机组宇航员将用大约5天的时间接替SpaceX公司的6号机组宇航员的工作。6号机组自3月份以来一直在空间站工作。
关于这次任务
这次任务是美国宇航局和SpaceX作为该机构商业载人计划的一部分进行的第八次飞行，自SpaceX于2020年首次执行载人飞行任务以来，该计划一直在向空间站运送宇航员。
crew -7宇航员代表了迄今为止最具国际多样性的SpaceX机组人员。
“我们非常自豪——我知道我个人也很谦卑——能成为这支不可思议的团队的一员，如果你看看我们的四个徽章，你会看到每个徽章上都有不同的国旗，”莫格贝利在新闻发布会上说，这是在上周日团队抵达佛罗里达州后举行的。任务指挥官指的是装饰在宇航员服左肩的国旗贴片。“我们希望这代表了我们团结合作所能取得的成就。我们认为这就是国际空间站的意义所在。”
宇航员们还共同设计了其官方任务徽章，其中包括一条依偎在地球上的龙的描绘。
莫格贝利说:“我们希望它能代表我们在这次任务中所做的一切，我们希望最终能造福于我们美丽的地球家园和地球上的人们。”他补充说，龙尾上的红、白、蓝条纹代表了7号机组成员所代表的四个国家的国旗颜色。
在空间站逗留期间，预计将持续约190天，7名宇航员将仔细研究一系列实验。这项研究将包括调查人类主导的太空任务中细菌和真菌扩散的潜在风险。研究小组将分析这些微生物能否从空间站的通风口排出，并喷射到太空的真空中。
欧洲航天局的另一个项目将通过分析宇航员打盹时的脑电波来研究在微重力环境下睡眠与在地球上睡眠有何不同。然而，另一项实验将观察空间站废水中生物膜的形成，这可能是找到更好的方法来回收太空中的饮用水和卫生用水的关键。(是的，宇航员长期以来一直使用回收的汗液和尿液在空间站上喝水和洗澡。)
“改变人生的视角”
莫格贝利出生在德国法兰克福附近的巴德瑙海姆，父母是伊朗人，但她认为纽约长岛的鲍德温是她的家乡。
高中毕业后，她在麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)获得航空航天工程学士学位，然后在加利福尼亚州蒙特雷的海军研究生院(Naval Postgraduate school)获得航空航天工程硕士学位。
Moghbeli也有军事经验，包括担任海军陆战队试飞员，记录了150多次战斗任务和2000小时的飞行时间。
2017年，她被选中加入美国宇航局的宇航员队伍，而Crew-7任务标志着她首次进入太空。
莫吉贝利在7月25日的新闻发布会上说:“这是我记事以来一直想做的事情。”“我最兴奋的一件事就是回头看看我们美丽的星球。和我聊过的每个坐过飞机的人都说，这是一种改变人生的视角。”
俄罗斯的作用
鲍里索夫成为俄罗斯联邦航天局第三位乘坐美国制造的宇宙飞船飞行的宇航员，这是美国宇航局和俄罗斯联邦航天局于2022年签署的座位交换协议的一部分。
拼车前往空间站一直是美国宇航局和俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)的传统，后者甚至在2011年美国宇航局航天飞机项目退役后的多年里，一直是唯一的运输供应商。然而，去年，在美国和俄罗斯因乌克兰战争而日益紧张的情况下，这项最新的拼车协议笼罩着美国宇航局。
美国宇航局一再表示，地面上的紧张局势对两国正在进行的太空合作没有影响。
和莫格贝利一样，鲍里索夫也是第一次进行太空飞行。
“我非常兴奋，真的。我很荣幸能成为国际团队的一员，”他周日说。“经验丰富的宇航员和宇航员说，当你去国际空间站，看看这个星球，你会发现没有国界。真的，我想传达那种感觉和情感。”
目前，SpaceX的Crew Dragon和俄罗斯的Soyuz是仅有的能够运送宇航员往返空间站的运载工具，不过NASA希望在未来几个月引入另一家供应商。与SpaceX一样，波音公司的“星际飞船”(Starliner)也在美国宇航局的商业载人合同项目下，预计将在推迟数年后于明年投入运营。
全体船员
作为机组7号任务的飞行员，Mogensen是哥本哈根人，他在哥本哈根国际学校获得学士学位，然后在英国伦敦帝国理工学院获得航空工程硕士学位。他还获得了德克萨斯大学奥斯汀分校的航空航天工程博士学位。
在2009年被欧空局选中接受宇航员训练之前，他是英国萨里航天中心的一名研究员，在那里他研究了登陆月球的航天器的导航和控制。
这次任务是他第二次飞往太空，2015年，俄罗斯联盟号执行了为期10天的空间站任务。
莫根森在周日的新闻发布会上说:“很难形容国际空间站是一个多么不可思议的地方。”“直到我第一次执行任务对接前不久，我才意识到这一点，当时我向窗外望去……我可以看到巨大的太阳能电池板在我旁边的太空中伸展开来。”
“我意识到，在过去的20、25年里，我们人类在近地轨道上建造了一个多么独特、多么不可思议的实验室。”
古川是7号机组宇航员中唯一的另一位太空飞行老兵，他出生在日本东京以南的神奈川。在担任临床外科医生之前，他获得了东京大学的医学学位和医学博士学位。
他于1999年被选为JAXA宇航员，并于2011年乘坐美国宇航局最后一次航天飞机STS-135发射升空，完成了他在空间站的第一次任务——165天的停留。
古川说，他期待着重新居住在空间站的微重力环境中，并深入研究科学研究，包括有助于开发新药的研究，以及有助于人类有朝一日探索月球的项目。
抵达空间站后，7号机组宇航员将与SpaceX公司的6号机组宇航员告别，后者将在未来几天乘坐他们的飞船“奋进号”返回家园。
9月中旬，空间站的工作人员还将欢迎美国宇航局的宇航员劳拉·奥哈拉，以及宇航员奥列格·科诺年科和尼古拉·丘布，他们将乘坐俄罗斯联盟号MS-24太空舱升空。
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