纽约(美联社)——司法部长Letitia James周四宣布，叫车公司优步和来福车将支付3.28亿美元，以解决在纽约的工资盗窃指控。
詹姆斯说，和解协议解决了对这些公司不当收取司机销售税和其他费用的调查，而这些费用本应由客户支付。
优步将支付2.9亿美元，Lyft将支付3800万美元。她说，这笔钱将分配给现任和前任司机。两家公司还同意为纽约市以外的司机提供带薪病假，并为纽约市以外的司机提供每小时26美元的最低工资。
詹姆斯在一份声明中说:“拼车司机不分昼夜地工作，把人们送到他们需要去的地方。”“多年来，优步和Lyft系统地骗取了司机数亿美元的工资和福利，而他们却在充满挑战的条件下长时间工作。”
优步首席法律官托尼·韦斯特(Tony West)表示，该协议“有助于解决纽约的分类问题，并推动我们建立一种反映人们越来越多地选择工作方式的模式。”
Lyft的首席政策官杰里米·伯德(Jeremy Bird)在一份声明中表示，“这是司机的胜利，我们很自豪能与纽约总检察长办公室一起取得胜利。”
过去几年里，优步和Lyft在纽约变得无处不在，方便使用的叫车应用在很大程度上取代了这座城市标志性的黄色出租车。这些公司在适应纽约等城市管理出租车服务的法规方面进展缓慢，而且不愿向司机提供基本的劳动保护和福利。
纽约是美国第一个为基于应用程序的司机制定最低工资标准的城市，这些司机实际上被归类为所谓的零工经济中的独立承包商。该市还对Uber Eats等基于应用程序的外卖服务实施了最低工资标准。
纽约出租车工人联盟执行董事Bhairavi Desai在一份声明中说:“我们已经等了八年，为了看到我们的成员得到正义，这些工人被剥夺了更好的生活条件，没有及时的饮食、休息和休闲，因为他们赖以生存的收入被数十亿美元的公司偷走了。”
詹姆斯说，纽约出租车工人联盟向她的办公室提出了工资被盗的投诉。
在加州，一家法院今年3月裁定，优步(Uber)和Lyft等叫车和送货公司可以继续将其加州司机视为独立承包商，这意味着他们无权享受带薪病假和失业保险等福利。
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