失踪潜艇上的乘客中有一位泰坦尼克号专家、一位冒险家和一对父子

admin 2023-12-05 16:01:59 浏览量:12
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In this photo provided by Blue Origin, NS-21 (New Shepard-21), astro<em></em>naut Hamish Harding receives his Blue Origin astro<em></em>naut pin after a successful flight to space on June 4, 2022, in Van Horn, Texas. According to Action Aviation, a company for which Harding serves as chairman, the U.K. businessman was one of the mission specialists o<em></em>nboard a missing submersible carrying five people to view the wreckage of the Titanic that was reported overdue late Sunday, June 18, 2023. (Felix Kunze/Blue Origin via AP)

波士顿(美联社)——一名著名的泰坦尼克号专家、一名世界纪录保持者和巴基斯坦最富有家族的两名成员乘坐的一艘小型潜水器在前往世界上最著名的沉船时失踪,他们正面临着极大的危险。

据加拿大联合救援协调中心(Joint Rescue Coordination Center)称,周日晚上,在纽芬兰圣约翰以南约435英里(700公里)处,“泰坦”号(Titan)潜水器被报告逾期,引发了一场绝望的国际救援努力。据美国海岸警卫队称,截至周二上午,大约1万平方英里(25900平方公里)的大西洋已经被搜索。

救援人员正在与时间赛跑,因为氧气供应可能在周四早上6点左右耗尽。

这次探险由海洋之门公司(OceanGate)领导,这是他们第三次前往泰坦尼克号。1912年,泰坦尼克号撞上冰山沉没,当时船上约2200名乘客和船员中只有700人幸存,其余全部遇难。

船上5人包括:

哈米什哈丁

哈丁是一名英国商人,住在阿拉伯联合酋长国的迪拜。哈丁是一家飞机经纪公司Action Aviation的董事长,该公司表示,他是付费参加这次探险的任务专家之一。

哈丁是一位亿万富翁冒险家,拥有三项吉尼斯世界纪录,其中包括一艘有船员的船只在海洋深处停留的时间最长。2021年3月,他和海洋探险家维克多·维斯科沃(Victor Vescovo)潜入马里亚纳海沟的最低深度。2022年6月,他乘坐蓝色起源公司的新谢泼德火箭进入太空。

该公司在一份声明中表示:“哈丁的家人和行动航空公司的团队都非常感谢我们的朋友和同事们发来的所有关心和支持的信息。”

周六,哈丁在Facebook上发帖说,鉴于天气可能使今年不太可能再次前往沉船,他对成为这项任务的一部分感到“自豪”。

他写道:“由于纽芬兰遭遇了40年来最糟糕的冬天,这次任务很可能是2023年第一次也是唯一一次载人前往泰坦尼克号的任务。”“天气刚刚好,我们打算(周日)尝试潜水。”

哈丁所属的探险者俱乐部主席理查德·加里奥特·德·卡约(Richard Garriott de Cayeux)说,哈丁“期待着在泰坦尼克号遗址进行研究”。

他在一份声明中说:“我们都热切希望能尽快找到这艘潜水器。”

Shahzada和suleman dawood

Shahzada和Suleman Dawood父子是巴基斯坦最显赫的家族之一的成员。他们的家人在一份声明中表示,他们都在船上。

声明说:“我们非常感谢我们的同事和朋友对我们的关心,并希望大家在这个时候为他们的安全祈祷,同时给予他们家庭隐私。”“这家人得到了很好的照顾,他们正在向安拉祈祷,希望他们的家人能平安归来。”

他们的公司Dawood Hercules Corp.总部设在卡拉奇,涉及农业、石化和电信基础设施

Shahzada Dawood也是总部位于加州的搜寻地外智慧生物研究所的董事会成员。根据SETI的说法,达伍德一家住在英国。

Shahzada Dawood也是国际王子信托基金全球顾问委员会的成员,该基金由英国国王查尔斯三世创立,旨在解决青年失业问题。

他拥有英国白金汉大学和美国费城大学的学位

PAUL-HENRY英国皇家

Nargeolet是一名前法国海军军官,几十年来多次前往泰坦尼克号残骸,被认为是泰坦尼克号专家。

泰坦尼克号战略计划和特殊项目高级顾问大卫·加洛在接受CNN采访时表示,纳尔格莱特当时在船上。

他是E/M Group和泰坦尼克号公司(RMS Titanic Inc.)的水下研究主管,根据他的公司简介,他已经完成了37次对沉船的潜水,并监督了5,000件文物的回收。

2010年,他是技术最先进的泰坦尼克号潜水探险队长,在船头和船尾部分以及残骸区域使用了高分辨率声纳和3D光学成像。

1987年,他在法国海洋研究与开发研究所(French Institute for Research and Exploitation of Sea)领导了对泰坦尼克号的第一次打捞探险。




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