罗利正在进行的预算之争正在我们的海岸掀起波澜。哈特拉斯到奥克拉科克的渡轮通常是该州最热门的航线，每年运送约25万人。这条线路是这个小镇居民的经济命脉。但今年夏天，这条生命线就要断掉了。
海德县专员、奥克拉科克居民兰德尔·马修斯说:“轮渡部门和轮渡部门的资金问题是目前的首要任务。”他乘坐那艘渡轮已经40多年了。但今年夏天，他的选择有限。
这条渡轮航线的燃料预算在本财年结束前就用完了。一个主要原因是像2019年的飓风多里安这样的风暴不断移动哈特拉斯湾的沙子。
马修斯说:“因为几年前的路线是40分钟，现在接近1小时10分钟，这是因为沙子进入了旧的通道，路线更长，更具挑战性。”
由于没有剩余的燃料资金，也没有在罗利的新预算，哈特拉斯到奥克拉科克的轮渡航线在夏季减少了。“这意味着更少的交通，更少的游客来奥克拉科克，”马修斯说的影响。
北卡罗来纳州交通运输部表示，他们在高峰时段使用班车来提供帮助，但与过去相比，渡轮登陆的等待时间仍然更长。虽然马修斯和其他岛民感到沮丧，但他说，在预算之争结束之际，交通部正在尽其所能。
奥克拉科克居民尼古拉斯·科尔(Nicholas Cole)有一个快速通行证，可以把他带到渡轮线的前面。每周租一次的人和一日游的人没有这种奢侈。科尔说，镇上有明显的不同，“这让很多人被困在这里好几个小时，因为他们无法过河……看到的人不像去年那么多。”
马修斯说，受到打击的不仅仅是奥克拉科克的经济。大陆也会感受到，据他说，“奥克拉科克占全县财产税税基的41%，负担很重。对于海德县来说，该州最贫穷的地区之一，销售和占用税的减少将会造成伤害。
随着时间的流逝，马修斯希望立法者给小镇一个生命线，“我们希望现在任何一天都能听到好消息的宣布。”为了实现整个夏季的计划，为劳动节期间的客运渡轮提供资金。”
就在上周，交通部确实满足了马修斯的部分愿望。该机构宣布，客运渡轮服务将延长至劳动节之后。