(CNN)——加拿大汽车工人工会(Unifor)的成员于周六开始就工会上周宣布与福特汽车公司达成的一项为期三年的临时协议进行投票。
该工会在一份新闻稿中表示，上周五，当地工会领导层一致同意了这项被工会称为“例外”的协议。对成员国的投票——批准程序的下一步——于周六上午开始，投票结果将于周日公布。
“这是一轮不同寻常的集体谈判，发生在一个不同寻常的时期，”工会领导层在给工会成员的联合信函中写道，该信函包含在谈判报告中。“和所有工人一样，汽车工人也面临着负担能力危机和成本上升的问题。高利率加剧了家庭经济的不确定性。一场毁灭性的大流行病和破坏性的供应短缺影响了我们的就业，我们仍在苦苦挣扎。在这些挑战中，加拿大汽车业迎来了百年一遇的转型，如果处理得当，将扩大加拿大的工业足迹。”
该协议解决了联合国部队的核心优先事项，包括改善养老金和收入保障，以支持向电动汽车的过渡。该协议包括在协议的第一年加薪10%，从9月25日起生效，随后在合同的未来两年加薪2%和3%。
该协议还取消了所有现任和前任雇员的医疗保健免赔额，这标志着工会自2005年以来首次就养老金改善问题进行谈判。新协议将向2023年10月1日之前退休的所有现有退休人员提供最高148美元的季度补贴。
如果获得通过，该协议将影响近5700名工会成员，其中包括三家工厂的5300名工人，以及分布在三个配送中心和两个办公室的近400名工人。这笔交易还将被用作联合利华模式谈判的蓝图，并可能为与Stellantis和通用汽车(General Motors)签订新合同铺平道路。
福特曾表示，在联合部队进行批准投票期间，它不会对临时协议的条款发表评论。
这项临时协议是在福特与代表美国工人的美国汽车工人联合会的谈判取得进展之际达成的。UAW主席肖恩·费恩周五表示:“我们确实希望认识到，福特对达成协议是认真的。”
因此，针对福特的罢工仅限于一个地点，而工会将罢工扩大到通用汽车和斯特兰提斯的所有零部件配送中心。
美国汽车工人联合会(UAW)表示，对联合汽车与福特的交易条款不予置评。
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