但是，如果该项目在2025年12月——比州公用事业监管机构批准的最后期限晚一年——之前不能运营，它将失去这笔钱。
新泽西州公用事业委员会周三批准了与奥斯特德的一项协议，根据该协议，如果该项目没有在委员会先前下令的一系列截止日期的12个月内启动并运行，奥斯特德将没收这笔资金。
这些截止日期要求该项目在2024年5月1日、9月1日和12月1日之前分阶段投入商业运营。但如果该项目在2025年12月之前不能投入运营，它将丧失保证金。
根据州长菲尔·墨菲(Phil Murphy) 7月签署的一项法律条款，这笔钱是奥斯特德在10月4日存入一个托管账户的，该法律允许奥斯特德保留联邦税收抵免，否则它将不得不把这笔钱返还给新泽西州的纳税人。
这位民主党州长表示，减税是必要的，他希望将新泽西州打造成东海岸新兴海上风电产业的中心。他说，这将有助于奥斯特德在面对冲击该行业的财务挑战时完成该项目。该计划也面临着巨大的政治反对，主要来自共和党议员及其支持者。
例如，周四，纽约州监管机构拒绝了企业为完成大型风能、太阳能和海上风能项目提供更多补贴的请求，称他们希望这些企业遵守与纽约州达成的协议条款。
奥斯特德在一份声明中表示，周三新泽西州公用事业委员会的批准“继续遵守墨菲州长今年早些时候签署的立法中概述的法定要求。”
但该公司没有说明自己完成首个海上风电项目的时间表。该公司计划在新泽西海岸建造两个海上风电项目。
今年8月，奥斯特德表示，由于供应链问题、利率上升，以及迄今未能从联邦政府获得足够的税收抵免，该项目将推迟到2026年。
该公司在财报电话会议上表示，可能会被迫冲销约23亿美元的美国项目，这些项目的价值低于之前的水平。该公司还表示，曾考虑干脆放弃位于新泽西州南部海岸的海风一号项目，但决定暂时坚持下去。
该公司没有回应周三和周四反复提出的澄清该项目的时间表的要求。其网站上只说:“该项目计划于2025年投入运营，2026年最终投产。”
总部位于波士顿的Orsted North America首席执行官David Hardy上个月向董事会提交了一份宣誓书，承诺一旦董事会批准担保，该公司就会实施该项目。
他写道:“我可以肯定，‘海风1号’将完成并运营约1100兆瓦的合格海上风电项目。”
Orsted已经获得了联邦政府对“海风一号”项目的批准，并获得了新泽西州第二个“海风二号”项目的批准。根据周三达成的协议，如果该公司没有获得建设和运营第一个项目所需的所有政府批准，它将拿回1亿美元。
如果奥斯特德没收这笔钱，这笔钱可能会退还给新泽西州的公用事业纳税人。