该研究的资深作者、同一所大学的教授理查德·克莱恩博士说:“在高速公路的施工阶段实施野生动物碰撞缓解措施比在施工后进行改造要便宜。”虽然在规划缓解措施时应该考虑高速公路附近的整个野生动物群落,但濒危物种应该是重点。” 信息源: