马克·德拉克福德排除了修建连接这两个地区的新交通网络的可能性，他说，修建一条双车道会破坏在这个过程中已经存在了“数千年”的景观。
在爱丁堡艺术节上，德雷克福德与伦敦广播公司主持人伊恩·戴尔和前内政大臣杰基·史密斯一起接受了“For the Many Podcast”的采访，他说修建道路不会解决短期的交通问题。
德雷克福德表示:“事实是，我们不会再重复70年来的错误，认为解决交通问题的方法就是修建新路，因为我们知道这根本行不通。”
他说:“无论出于安全考虑，我们都会修路;无论出于经济考虑，我们都会修路。
“我们不会认为每次遇到交通问题，解决问题的办法就是修一条新路。”
相反，这位首席部长表示，这笔钱将用于改善威尔士目前的道路状况。
“这将是一件非常非常可怕的事情，因为它将不可避免地穿过整个威尔士一些最敏感的景观。
“在这样做的过程中，它会摧毁已经存在了数千年的东西。
“我们今天是谁——因为我们有一些短期利益，要比你在任何地方都快半小时到达北威尔士——就把一个会产生如此巨大影响的决定掌握在我们手中?我们绝对不会这么做。”
德拉克福德还为在威尔士引入时速20英里新限速的决定进行了辩护。威尔士政府决定将建筑密集区的限速从每小时30英里降低到每小时20英里，以减少事故和噪音，并鼓励人们步行或骑自行车。但是这个有争议的计划已经有超过21000人签署了一份请愿书，要求废除这一改变。
德拉克福德先生说:“我非常高兴我们正在推行这项政策，”他补充说:“这项政策将显著减少威尔士被杀害的儿童数量，并将街道还给居住在那里的人们。”
上个月，总理Rishi Sunak下令对低交通街区的部署进行审查，因为他说他站在驾车者一边。但德雷克福德表示，他认为首相“错了”。
在担任首席大臣期间，德雷克福德曾与特蕾莎·梅、鲍里斯·约翰逊、利兹·特拉斯和里什·苏纳克等首相打交道。
德雷克福德在播客上回忆了特蕾莎·梅在下议院就她的脱欧协议第一次投票失败的那天，他说那天晚上10点他接到了她两分钟的电话。
他说:“她认为，在那个非常艰难的日子里，与英国其他国家的首席部长进行接触是非常重要的。”
“我只是认为，这说明了她对当前英国运作方式的尊重，而她的两位直接继任者绝对不是这样。”
他还谈到了他对苏格兰首席大臣尼古拉·斯特金的“钦佩”。他回忆起自己、斯特金和特蕾莎·梅(Theresa May)在下议院的一个房间里的一次会面，当时“英国退欧的绝望正深入人心”。
他说:“我们被带进一个房间，在里面呆了一段时间，墙上挂着一幅撒切尔夫人的巨幅画像。”
“我记得我对尼古拉说，‘我敢肯定我们是被故意关在这里的。这要么是为了在开会前打击我们的士气，要么是为了看看我们中谁会在其他人之前拿起铅笔把画像弄脏，’”他开玩笑说。
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